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      蒙華鐵路石首段即將進入動態驗收階段 10月1日實現貨運通車


      【信息時間:2019/7/29      閱讀次數:【我要打印】【關閉】

        7月25日上午10點,兩輛路基搗固機車緩緩駛進蒙華鐵路石首段,展開路基搗固工作,至此,蒙華鐵路石首段基本通過靜態驗收,即將進入動態驗收階段。預計,10月1日可實現貨運通車,為下一步客運通車提供了可靠保證。
        在石首境內的二郎廟段,路基搗固機車通過振動、壓實、調整、方向固定后,一條筆直的鐵路便呈現在世人面前。蒙華鐵路24標段項目經理部五工區技術員王朝翔表示,此次目標是石首車站,路基搗固任務是在藕池車站到石首車站區間,當日下午5點前,可完成路基搗固距離13公里。
        中鐵三局蒙華鐵路24標段項目經理部五工區黨組書記宿茂勝表示,蒙華鐵路目前還剩部分消缺整治方面正在進行,估計在8月8號全部結束,8月8號以后,將進入動態驗收階段。將來,火車的調試要達到120公里/小時。目前武漢鐵路局、各公路站及公安系統已介入,為下一步通車做準備。
        蒙華鐵路石首段線路全長20.41公里。其中橋梁16座、路基12段、橋涵58座、車站1座。有9處跨河、跨路、跨省道、跨堤壩特殊孔跨以及國內最大剛架中橋梁體。蒙華鐵路是國家重點鐵路建設項目、國家“十二五”規劃建設的重大交通基礎設施、國家能源發展規劃“北煤南運”新的戰略運輸通道,全長1837公里,是繼大秦鐵路后又一條國內最長的煤運專線。
        10月1日,蒙華鐵路建成通車后,將極大改善石首交通條件,接通石首與荊州、岳陽等南北方向城市的聯系。

      (記者劉向陽 鄧千 實習生楊潘)
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      ——石首市融媒體中心

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